LARS — системы спуска и подъёма водолаза

Системы спуска и подъёма дайвера (LARS)

Launch and Recovery System, также известная как LARS, — оборудование, которое используют подводные и морские компании. Они рассчитаны на быстрый и безопасный спуск и подъём коммерческих дайверов и подводного оборудования.

Основные элементы Launch and Recovery System:

• Базовая платформа (Base Skid)
• A-Frame (назван так из-за формы)
• Направляющий груз (Guide Weight)
• Дайв-корзина / клетка (Diving Basket / Cage)
• Гидравлический силовой агрегат Twin Pump / Motor
• Лебёдки man-riding

Northern Diver производит Launch and Recovery Systems?

В партнёрстве с DSI в 2014 году Northern Diver разработал новую гидравлическую систему спуска и подъёма дайвера (LARS). Мы используем только премиальные материалы и высококвалифицированный персонал, чтобы выпускать продукцию наивысшего качества. Наша LARS соответствует регламентам IMCA D018 и D023 и поставляется с полной сертификацией.

С момента выхода на рынок мы продали несколько таких установок в коммерческий и военный секторы, включая MOD и крупных подрядчиков офшорного коммерческого дайвинга. Мы связываем это с высоким качеством комплектующих, вниманием к деталям и компактной конструкцией, экономящей место.

Спроектированы и изготовлены в UK по высочайшим требованиям: наши LARS позволяют проводить дайв- и ROV-операции с судов с динамическим позиционированием (DP). Launch and Recovery System Northern Diver рассчитана на компактную рабочую зону, чтобы минимизировать занимаемое место на палубе судна или баржи. Наши Launch and Recovery Systems имеют классическую конструкцию A-frame с гидравлическими рычагами, полностью подвижны и складываются для размещения в стандартном ISO-контейнере 20’ модульно — экономичное решение для перевозки и мобилизации. Складывание также защищает LARS от погоды и обеспечивает безопасное хранение, когда система не используется.

Что предлагает Northern Diver LARS?

В составе: гидравлический A-frame, две верхние лебёдки man-riding, двухместная дайв-корзина из нержавеющей стали с двумя независимыми гидравлическими силовыми агрегатами и один электрощит управления. Наша дайв-LARS специально рассчитана на надёжную работу при безопасности и гибкости спуска и подъёма коммерческих дайверов — при простоте перевозки, монтажа и хранения. Верхние лебёдки дают отличную устойчивость дайв-клетки и высокий уровень резервирования системы. Размещение двух лебёдок man-riding сверху A-frame, а не на платформе, исключает необходимость направляющих шкивов и освобождает платформу от оборудования. Такой подход обеспечивает оптимальный доступ и безопасное рабочее пространство.

На основании A-frame — 2× ограждения, служащие опорой и защитой рабочей зоны, а также защитой гидравлики при эксплуатации. Две лебёдки man-riding имеют 4× тормозных / защитных функции; приводные редукторы лебёдок одобрены DNV. Обе лебёдки вмещают 150 м невращающегося троса 13 мм; для дайвинга основной дайв-корзине нужно только 90 м троса, вторая лебёдка вмещает 150 м невращающегося троса 13 мм для направляющего груза и вторичного подъёма.

Лебёдки и пилотный распределитель цилиндра смонтированы в эргономичном блоке из 3 рычажных клапанов, расположенном так, чтобы обеспечивать полный визуальный контроль операций спуска и подъёма. Основная лебёдка и лебёдка направляющего троса имеют компактную конструкцию. Их можно оснастить счётчиком метров; они полностью соответствуют требованиям DNVGL по подъёму персонала. Оснащены двумя механически и функционально независимыми тормозными системами на барабане лебёдки, а также гидравлическим управляющим клапаном и ручным тормозом.

Конструкция LARS имеет сертифицированное одобрение, независимо прошла испытания подъёмом перед отгрузкой и соответствует регламентам IMCA D018 и D023. Установки также доступны с вариантом воздушной лебёдки; все поставляются с полным пакетом сертификации.

А что насчёт материалов?

Все материалы — сертифицированная поставщиком мягкая сталь grade 355 и нержавеющая сталь морского класса grade 316; все испытания нагрузки и MPI, вихретоковый контроль и контроль методом проникающей краски на всех критических опорах выполняются сертифицированными сторонними подъёмными компаниями; с каждой рамой LARS поставляется полный пакет сертификации и график Planned Maintenance System (PMS) для отдельных компонентов.

Информация о питании Northern Diver LARS.

Два гидравлических силовых агрегата — 100% резервирование: WP 250 бар, расход 25 л/мин, ёмкость бака 150 л, рабочее давление системы 172 бар, мощность мотора 15 кВт.

Один главный электрощит вмещает все элементы электроуправления; HPU взаимоблокированы, поэтому одновременно может быть запущен только один агрегат; все гидравлические клапаны управления работают с онлайн-HPU; верхние концевые выключатели на направляющем тросе предотвращают сход дайв-корзины «блок к блоку» со шкивом рамы; одна аварийная остановка; у каждого HPU свой счётчик моточасов для учёта наработки по графикам PMS. На поперечине A-frame установлены 2× светодиодных верхних светильника для освещения рабочей зоны.

Все LARS могут быть оцинкованы и/или окрашены по спецификации заказчика

Хотите узнать больше о Northern Diver LARS?

Скачайте паспорт данных LARS для ещё более подробной спецификации и дополнительной информации об этом изделии.

По вопросам цены и поставки системы свяжитесь с нами по электронной почте
или позвоните +44 (0) 1257 25 44 44